تواصل – مكة المكرمة:
وجهت هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الدعوة لعدد ستة تحالفات وطنية وعالمية للدخول في منافسة تنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات التأهيل لها بتاريخ الخامس من شهر ربيع الأول الماضي.
وأوضح أمين العاصمة المقدسة رئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة البار أن أمير منطقة مكة المكرمة الأمير مشعل بن عبدالله وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة، ووجه بالإسراع في طرح وثائق المنافسة للأعمال المدنية للمشروع وتشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها وان مدة العقد عشر سنوات وأكد على انه حرصاً من الهيئة على توفير فرص وظيفية للمواطنين سيتم إلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الأعمال لبناء جيل من العاملين المتخصصين يكون قادراً على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا.
وأفاد الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام ومدير عام المشروع الدكتور سعد بن عبدالرحمن القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطاً للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلومتر خمسة منها عبارة عن خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على نفس المسار والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة وستقدم شبكة الحافلات في مرحلتها الأولى خدمتها بواقع 20 ساعة يومياً على الأقل وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية.
كما أضاف الدكتور القاضي بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة (بطول12 متر) والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة) وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسئولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية ( والتي لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوربي) وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشات اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لهذه الحافلات وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل الي وامن وسريع ، كما بين بأن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
وأكد طرح تلك الأعمال المدنية في عقدين منفصلين احدهما يشمل الأعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلومتر وعدد 13 محطة ، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو متر وعدد 9 محطات.
يذكر أنه سبق أن صدرت موافقة المقام السامي الكريم على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله والمتضمن شبكة للقطارات مكونة من أربعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومتر وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والحافلات المحلية والحافلات المغذية بالإضافة إلى الحافلات الترددية.
