واصل – واس: شهد صاحب السمو الملكي، الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز، مستشار خادم الحرمين الشريفين، أمير منطقة مكة المكرمة، رئيس اللجنة العليا المشرفة على مشروع النقل العام بجدة، اليوم الاثنين، توقيع عقد شركة مترو جدة مع شركة فوستر وشركائه البريطانية، وهو العقد الأساسي الثالث من مشروع النقل العام بمحافظة جدة بتكلفة إجمالية بلغت 300 مليون ريال، وذلك بحضور صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد محافظ جدة. ورفع الأمير خالد الفيصل باسم أهالي محافظة جدة، الولاء والتقدير لـخادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود – حفظه الله - بمناسبة "الانتصار العظيم للقيادة، والشعب، سياسياً، واقتصادياً، وعسكرياً، وتنموياً، ولما تحقق من انتصار على جميع المستويات" وقال سموه: إنه من بشائر الخير لهذا العهد المبارك ولهذا العصر الاستثنائي الذي يتسم بالحزم إلى الحسم، حالة الثبات على المبادئ، والقيم التي قامت عليها هذه الدولة وهذا المجتمع السعودي الأبي. ومضى سموه قائلاً: "إننا ننعم بحالة من النمو والتنمية؛ ما يجعلنا متفائلين بالتطور الحضاري الذي تشهده المملكة في المجالات جميعها, ونحمد الله على ما وهبه لهذه البلاد من خيرات أولها نعمة الإسلام ثم الأمن والاستقرار، فهنيئاً للجميع، ونحن نجتمع لنحتفل ببدء العمل في مشروع مترو جدة الذي يمثل واحداً من مشاريع مماثلة في مكة المكرمة والطائف التي تعد تحولاً نوعياً في حياة المجتمع، وستحدث بعد الانتهاء منها بإذن الله تحولاً للأفضل". وقال سموه: "ذكرت في مناسبة سابقة أن السعوديين قادمون إن شاء الله، وأن لهم موعداً مع الحضارة والرقي، وأنه لا مستحيل مع هذه الروح العالية فــ لله دركم! فأنتم على موعد لإثبات أن الإسلام صالح لكل زمان ومكان، وها أنتم تحققون هذه المقولة برقيكم وتقدمكم ومنافستكم في كل مجالات التقدم والرقي". من جانبه، أوضح أمين محافظة جدة الدكتور هاني بن محمد أبو راس، أن حفل توقيع المرحلة الثالثة من مشروع النقل العام في جدة، شهد حضور مجموعة من كبريات الشركات العالمية المتخصصة فـي مجالات الإنشاء والتصميم والإشراف على مشاريع النقل العام، إضافة إلى كبرى شركات تصنيع القاطرات فـي العالم. وبين أن المشروع يتكون من شبكة للمترو، بعدد ثلاثة خطوط مرحلة أولى، وخط عربات الكورنيش "الترام" الذي يربط شمال أبحر، مروراً بالكورنيش الشمالي مع وسط جدة، وخط النقل البحري "التاكسي البحري" الذي يربط شمال أبحر بالكورنيش الشمالي، وشبكة الحافلات السريعة وحافلات التغذية لتغطية، وربط أرجاء مدينة جدة، وجسر أبحر المعلق الذي يربط شمال أبحر بجنوبها، ويمر من خلاله خط المترو البرتقالي، وأخيراً محطة المنطلق متعددة الأنماط التي يمر خلالها خط المترو الأخضر. وأفاد الدكتور أبو راس إلى أن مشاريع النقل العام تمر في تنفيذها بمراحل التخطيط والتصميم، ومراحل طرح العقود، والتنفـيذ، ثم مراحل التجربة والاختبار، حتى مراحل التشغيل والصيانة، مشيراً إلى أنه تم توقيع عقدين أساسيين من عقود مرحلة التخطيط، والتصميم لمشروع النقل العام بمحافظة جدة، حيث تم توقيع عقد إدارة المشروع مع شركة إيكوم العربية؛ لمراجعة جميع التصاميم الهندسية والمعمارية، كما تم توقيع عقد التصاميم الهندسية الأولية مع شركة سيسترا الفرنسية؛ للقيام بإعداد التصاميم الهندسية لعناصر المشروع جميعها. وبين أمين محافظة جدة أن العقد الثالث للتصاميم المعمارية مع "شركة فوستر وشركائه البريطانية" يتضمن تصميم محطات المشروع والمباني، والقاطرات، والحافلات، ووسائط النقل البحري، من الداخل والخارج، بجانب تصميم السمة المميزة للمشروع. يذكر أن مراسم التوقيع جرت خلال اللقاء التعريفي لبرنامج النقل العام، الذي تم خلاله استعراض إستراتيجية المشروع في التعاقد مع شركات عالمية متخصصة، واستعراض عناصر برنامج النقل العام، وعملية طرح مكوناته، التي تتعلق بالخدمات الاستشارية والتنفيذية للمشروع، بمشاركة مجموعة من الشركات المتخصصة في تصنيع وتوريد وسائل النقل المتعددة، بجانب نخبة من مقاولي التصميم والإنشاء والاستشاريين والشركات ذات العلاقة.