تواصل – المدينة المنورة:

 انتهت الأعمال الإنشائية لمحطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ بنسبة ١٠٠٪، وبلغت نسبة الإنجاز في محطتي مكة المكرمة وجدة قرابة ٩٠٪، ومن المتوقع أن ينتهي العمل فيهما خلال الفترة القريبة القادمة، وأشار المصدر إلى انتهاء الأعمال المدنية للمشروع، حيث قال: انتهى العمل بنسبة إنجاز تقارب ١٠٠٪ في قطاعي المدينة المنورة ورابغ، ومن المتوقع والمجدول له أن ينتهي العمل في قطاعي مكة المكرمة وجدة قبل موسم الحج - بإذن الله - خلال سبعة أشهر، وأرجع المصدر أسباب التأخر في المشروع في قطاع محافظة جدة نسبياً إلى الوضع الخاص لطريق الحرمين السريع، وفقاً لما نشرته "المدينة".

وكشف مصدر تنفيذي رفيع المستوى في مشروع قطار الحرمين السريع عن الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية والمدنية لتشغيل القطار السريع بين المدينة المنورة ومكة المكرمة في المشروع كله في نهاية 2016 م، وتشغيل القطار تجريبياً بين محطتي المدينة المنورة ورابغ بنهاية 2015.

وأشارت المعلومات عن الانتهاء بشكل نسبي من وضع القضبان الحديدية، وبدأت ملامح السكة الحديدية الكهربائية تظهر بين المدينة المنورة ومكة المكرمة على امتداد 450 كيلو متراً، مروراً بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ ومحافظة جدة؛ ليكتمل قريباً الانتهاء من كافة أعمال المشروع للقطار السريع، الذي يربط بين العاصمتين المقدستين في المواقع المخصصة بين المحطات الأربع، وتثبيت القضبان وتسويتها، ودك العوارض الأسمنتية على المسارات الحديدية، وتركيب الأبراج الكهربائية ضمن أعمال المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين السريع.

يُذكر أن الفترة الزمنية المتوقعة لسير رحلة قطار الحرمين تستغرق نحو ساعة وخمسين دقيقة فقط، يتخللها التوقف في المحطات الوسطية بمحافظتي رابغ وجدة على القضبان الحديدية التي يبلغ طول مسافتها 450 كيلو متراً، وسرعة القطار تصل إلى 300 كيلو متر في الساعة، منطلقاً من المحطتين الطرفيتين في المدينة المنورة ومكة المكرمة، يتخللها التوقف في المحطات الوسطية في محافظتي رابغ وجدة.