تواصل - واس: دشنت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية؛ بالتعاون مع شركة تقنية للأنظمة الآلية الذكية، قارباً ذاتي الحركة لمراقبة الشواطئ والقيام بالعديد من المهام "القرش الأسود"، خلال مشاركتها في معرض جيتكس دبي 2018م للتكنولوجيا في دورته الـ 38، ويأتي تطوير هذه التقنية ضمن مبادرة المدينة لتوطين ونقل تقنية النقل والخدمات اللوجستية لتحقيق رؤية 2030. ويتكون نظام القارب من أنظمة استشعار؛ مثل جهاز الليدار والردار قصير المدى، تتيح له التعرف على المحيط القريب من القارب بزاوية 360 درجة، ومدى يصل إلى 200 متر يمكَنه رسم خريطة بشكل ثلاثي الأبعاد للبيئة المحيطة بالقارب، كما يمكن تجهيز القارب بقاعدة السلاح المرنة التي تعد منصة سلاح ناري مزودة بتقنية التوازن (جايروسكوب). ويمتاز هذا القارب بقدرته على تغطية الشواطئ لمسافة 15 كيلومتراً من الساحل، وتحديد الأهداف ومراقبتها ومطاردتها، كما يمتاز بمعرفة موقعه بشكل دقيق بنسبة خطأ لا تتجاوز 20 سم. (DGPS). ويستخدم القارب راداراً طويل المدى يصل إلى 150 كيلومتراً يمكَنه من رسم البيانات على خريطة الملاحة عند القيام بالقيادة الذاتية، وكذلك استخدامه لحاسب بمواصفات عالية له القدرة على تحمل الصدمات والحرارة العالية، كما يستخدم القارب نظام اتصال عن بُعد لتتبع القارب ومعرفة حالته، ويمكنه الاتصال بنطاقات متعددة من خلال غرفة العمليات التي تسمح بالاتصال اللاسلكي والتحكم عن بُعد. ويحتوي القارب على كاميرا رقمية تعمل بالتقنية الكهروبصرية والأشعة تحت الحمراء التي تنتج مقاطع فيديو بجودة (HD) من خلال الصور الملتقطة، كما لها القدرة على التصوير الليلي. ويعتمد هذا القارب على تطوير تقنية التحكم الذاتي التي من خلالها يمكن للقوارب الإبحار ذاتياً، وتلافي الاصطدام بالعوائق دون تدخل من قائد القارب.
يذكر أن المدينة عملت ضمن مبادرة توطين ونقل تقنية النقل والخدمات اللوجستية، على تطوير تقنية التحكم الذاتي وتحويل عدد من الأنظمة المأهولة مثل تحويل شاحنات النقل الثقيل ذاتية القيادة بالتعاون مع جامعة كاليفورنيا بيركلي التي تم تزويدها بتقنيات الاقتران الإلكتروني؛ ما يساهم بشكل فعال في تحسين عملية شحن الضائع وتوزيعها، وتقليل الخطأ البشري والحفاظ على الموارد والتقليل من الانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود، وتحويل دراجة نارية رباعية يدوية الحركة إلى عربة يتم التحكم بها عن بُعد، وتجهيزها بكاميرات مرئية وتحت الحمراء ومايكروفون وجهاز تحكم مرتبط بمحطة القيادة لا سلكياً يستطيع المشغل أن يقود العربة عن بعد وتوجيهها بالاعتماد على كاميرات الفيديو المحمولة على العربة.
