محمد اليوسف ـ متابعات:
لحقت عدوى تأخر رحلات الخطوط السعودية في المطارات المحلية، رأس هرم المؤسسة المهندس خالد الملحم، بعد أن رابط عدد من الصحفيين بانتظار قدومه حيث تأخر عن موعده المحدد لأكثر من ساعة، فيما تجاوز سؤالاً تطرق إلى توقعه "الإقالة" من منصبه، بقوله "إنني أخدم بلدي بكل ما أمتلك من طاقة"، معرباً عن أمله في أن ينصفه الناس.
وفي لقائه الصحفيين، أثناء تدشين وافتتاح مكتب مبيعات جديد بمدينة الدمام أمس، والذي فرضته حاجة المدينة لمكتب متخصص بعد إغلاق فرع ابن خلدون منذ 11 عاما، اعتبر الملحم أن تأخر رحلتين عن موعد إقلاعهما بمطار الملك فهد الدولي بالدمام أول من أمس أمر "طبيعي"، وقال إن ذلك أمر يحدث لدى جميع شركات الطيران العالمية، مضيفاً أن مطار الملك فهد الدولي من أقل المطارات المحلية التي تشهد تأخيراً في الرحلات.
حسب ما نشرت صحيفة "الوطن" اليوم الثلاثاء، أكد الملحم أن إنجازات الخطوط السعودية باتت واضحة سواء على صعيد الطائـرات الجديدة، أو الأنظمة الحديثة، وكذلك نظام تقديـم الخدمة، معرباً عن أملـه في أن تنصـف الناس النتائج الجيدة في الخطوط السعودية.
وعن صعوبة الحصول على حجوزات في المناطق ذات الكثافة السكانية مثل المنطقة الجنوبية، ولاسيما مع إيقاف العمل بنظام الانتظار، قال الملحم إن الخطوط السعودية لم توقف العمل بنظام الانتظار، ولكننا لا نرغب بزيادة المبيعات على الطائرة بدون مقاعد متوفرة، مشيراً إلى أن الخطوط السعودية تضع ما يقارب 49 طائرة من الأسطول للنقل المحلي الذي لا يقتصر على مدينة أو مدينتين، وإنما يشمل 26 مطارا بينها ترابط، وبالتالي وجود 93 نقطة في اليوم، مضيفا أن الخطوط السعودية لديها طاقة معينة، حيث تقوم بمراجعة تلك الطاقة لمعرفة حجم الطلب وتقسم الطاقة على حجم الطلب، داعياً إلى وضع إستراتيجية واضحة للخدمة في النقل الداخلي لكي تلبي الطلب المتزايد، مبينا أن الطلب الداخلي حاليا يتجاوز 12 مليوناً وسيرتفع إلى 20 مليون مسافر خلال عامي 2018- 2019، مما يعني الحاجة إلى زيادة الأسطول وكذلك طاقم الطيارين.
