تواصل – متابعات:

أوصت لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بمجلس الشورى على التقرير السنوي للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، بتطوير قاطرات السكك المخصصة للركاب في خطها الحالي (الدمام - الأحساء - الرياض) والتحول إلى قاطرات وسكك حديدية مكهربة تعمل بالطاقة الكهربائية، لمواكبة التطورات الحديثة في مجال النقل بالسكك من ناحية التصاميم والسرعة والأمان ومراعاة ذلك في المشروعات الجديدة القادمة.

ودعت اللجنة المؤسسة إلى تنفيذ مشروع متكامل لازدواجية مسار الخط الحديدي لقطارات الركاب من الدمام إلى الأحساء ومنها إلى الرياض، لضمان السلامة من حوادث تصادم القطارات وانقلابها.

وحثت اللجنة في توصياتها التي يناقشها المجلس يوم الأحد القادم في جلسته العادية السابعة، إلى تفعيل قرار مجلس الوزراء الصادر في شهر محرم عام1429 والذي ينص على "الموافقة على إنشاء هيئة تسمى الخطوط الحديدية، وان تمارس المؤسسة اختصاص الهيئة إلى حين نقل اختصاص المؤسسة التشغيلي إلى المستثمر، وذلك بنقل اختصاص إدارة وتشغيل وتطوير الخط الحديدي بين الدمام والرياض وبين الجبيل والدمام من المؤسسة إلى الشركة السعودية للخطوط الحديدة (سار) ليكونا من ضمن منظومة مشروع الجسر البري حسبما أوردته الرياض.