تواصل - متابعات:
تسبب التكدس وطول فترة الانتظار التي تقضيها السفن التجارية في الموانئ السعودية، خصوصاً في ميناء جدة الإسلامي، التي وصلت إلى نحو أربعة أيام، في تجاهل وتحاشي معظم السفن التجارية الدولية المرور منها أو التوقف فيها، ما كبد الدولة والشركات العاملة في الموانئ خسائر فادحة، قدرها متخصصون بملايين الدولارات.
وكشفت مصادر ملاحية أن عدم توافر الأرصفة الجيدة وتأخر مرور سفن البضائع عبر الموانئ السعودية إلى الموانئ العالمية، دفع معظم الخطوط الملاحية العالمية إلى فرض زيادة في أجور الشحن إلى الموانئ السعودية (ميناء جدة الإسلامي، وميناء الدمام) تصل إلى 700 ريال للحاوية.
وكشف المصدر الملاحي أن العشرات من سفن البضائع باتت بالفعل خلال الفترة الأخيرة تتجاهل المرور بميناء جدة الإسلامي، رغم جدولة السفن للمرور بالميناء، ولا سيما أن بعضها يحمل بضائع لتجار سعوديين، لتفادي التأخر في الميناء واضطراب جدول حركة السفينة، حسبما تناولته (الاقتصادية).
وأوضحت المصادر أن العديد من الخطوط الملاحية فرضت زيادة في أجور الشحن للموانئ السعودية فقط، سيتم تطبيقها مطلع الأسبوع المقبل، نتيجة تأخر السفن في ميناء جدة الإسلامي بسبب التفريغ البطيء وعدم توافر الأرصفة، مشيرة إلى أن الزيادة فرضت على أجور الشحن للموانئ السعودية فقط.
